法国当地时间6月15日16时勒芒拉利米兰(MILAN)官方网站，拉萨特赛道的计时牌停在24小时整。83号法拉利499P赛车率先冲过终点线。

罗伯特·库比卡摘下头盔的。叶一飞车队无线电里喊了一句里面文，声音被雨声和引擎的余响盖掉了一半。这段话后来被车迷反复调出来听。勒芒24小时耐力赛第93届雨夜叶飞的全场冠军领奖台上，第一次站着一个中国车手。勒芒的赛道叫拉萨特，一圈13.626公里，穆尔桑直道那一段就有六公里长了。赛车冲进去时尾速能摸到340公里每小时。24小时跑下来是5000公里上下，差不多上海一路开还有乌鲁木齐再折回来号法。

一年里其余364天了，这条赛道安静得像条乡间公路，只有比赛那两天，米兰官网三十多万人挤在树林和草坡上，半夜三点还在帐篷外烤香肠的。雨是这场比赛的常客，2025年特别冲线成的。周日凌晨那几小时吧？赛道上积水的地方能照出赛车的倒影。

安全车带着队伍一圈一圈地绕，谁也不敢赌啊？Hypercar规则2023年落地那会儿。法拉利带着499P回来的首位手。51号车组第一年就把冠军拿走；2024年换成50号车组接着赢了；2025年轮到83号。三年三冠的，同一支厂队，三组完全不同的车手。

丰田是milan官网2022年之前连胜的那一方，被法拉利截断以后一直没摸到最高处夺冠的中。

保时捷963速度不差，24小时里总差那么一口气。凯迪拉克、宝马、Alpine、标致全挤在同一个组别，谁都想在拉萨特留下点痕迹啊？勒芒的账从来不按纸面实力算。叶一飞十几岁一个人去了法国吧国车？从F4、F3一路跑下来，中间还跑过亚洲保时捷卡雷拉杯、欧洲勒芒系列赛和WEC的LMP2。2024年勒芒他开的是保时捷963，一年之后坐进法拉利499P的驾驶舱。

和库比卡、汉森搭档。库比卡是F1出身、2011年拉力赛重伤之后又爬回来的那个人；汉森是英国耐力赛体系一手带出来的。

三个人在雨里轮班，把一台车守到了，最后。比赛结束后的维修区，法拉利的人挤在护栏边，头发全被打湿。有人说勒芒赢一次靠车。赢两次靠人了，赢三次靠运气是这话在马拉内罗大概不太好听，可三连冠里确实有运气的成分。83号车组在周日凌晨换过一次前盖，安全车的时机刚好卡在他们进站之前。对手不是没快过他们，是没能一直快下去。这大概就是勒芒让人上瘾的地方，它奖励速度了，更奖励不出错。